История «Герцога Екаба»

Категория: История, Мир и Латвия

То, что люди забывают незначительные исторические эпизоды — понятно и простительно. Вот когда журналисты с апломбом начинают вещать «странных названиях кораблей в честь антинародных государственных деятелей» — вот это уже смешно. Но подобным «журналистам» не стыдно. Мало того, что не могут сообразить, что вменять в вину герцогу Екабу его «непролетарское происхождение» глупо, но даже не удосуживаются разузнать, почему сегодня в Латвии новое судно названо «Герцог Екаб».
Разумеется, в честь герцога. Однако, в первую очередь, в честь теплохода «Герцог Екаб» — первого и единственного дизельного торгового судна Латвии (остальные работали на угле). «Герцог Екаб» считался даже резервом Военно-Морского Флота Латвии — его технические данные превосходили характеристики военных кораблей страны.
«Герцог Екаб» оказался одним из десятка торговых судов Латвии, оказавшихся за рубежами в момент захвата страны сталинским режимом. Судно месяцы простояло в порту Кальяо, в Перу. Здесь его пытались задержать дипломаты Латвии, но под нажимом советского и немецкого посольств (дело происходило в августе 40 года — Латвийская республика была в состоянии войны с Германией, а Советская Латвия, в составе СССР, занимала «благожелательный нейтралитет», поэтому поддержка Германией передачи кораблей Латвии в СССР понятна).
Затем судно находилось в Мексике, откуда половина команды решила идти во Владивосток — в теперь уже родной Советский Союз. Вышли ночью, уже в январе 41 года, срочно, узнав о том, что утром, по решению суда, «Герцог Екаб» будет арестован по запросу властей Латвийской республики за рубежом до решения вопроса об его принадлежности.
Согласно данным разведки ВМФ США и Англии, СССР и Германия рассматривали возможность превращения «Герцога Екаба» в «корабль-призрак» — корсара, который нападал бы на торговые суда антинемецкой коалиции, но вопрос так и не был решен до лета 41 года, а там уже Гитлер на СССР и сам напал..
Дошли до Владивостока, где радостно вывесили на мачте советский флаг. Тут же пожалели. Потому что ту половину команды, что решила стать советской, с корабля сняли (как это за границу пускать беспартийных и без проверки?). Корабль переименовали в «Советскую Латвию». Во время Второй мировой, транспорт возил военные грузы в СССР из США, а после войны — заключенных из Владивостока и Находки на Колыму. Долго ходил по маршруту, до семидесятых годов.
В приукрашенном виде история «Герцога Екаба» подана в известном фильме 1965 года «Тобаго меняет курс». Название кино-судна «Тобаго» перекликается с названием реального. Ведь именно герцог Екаб, властитель Курляндии, отдал приказ об основании колонии Курляндии на острове Тобаго в Латинской Америке. А что в фильме правда, что вымысел — нам не узнать.
Те суда Латвии, что в СССР решили не идти, кстати, судьбу имели не такую долгую, как «Советская Латвия» (бывш. Герцог Екаб), зато более почетную — в составе союзного флота возили грузы в Европу уже с лета 40 года, под немецкими бомбами. И тонули от бомбежек и торпедных атак немцев. Но фильмов о них нет — тысячи судов были потоплены. А про Герцога Екаба — Тобаго — Советскую Латвию есть. Бывает.


Написать комментарий

Имя (*)
E-Mail (Не будет опубликован) (*)
Сайт
Комментарий