В 1882 году в Риге появился новый вид общественного транспорта – конка. По сути, это было обновление старого – омнибусы поставили на рельсы. Это позволило увеличить число пассажиров и использовать лишь одну конную силу, а не две. Постепенно было проведено пять однопутных линий. На конечных станциях лошадей перезапрягали в другой конец вагона, и конка шла в обратном направлении.
Цена на конку была 5 копеек, на площадке, рядом с кучером – 3 копейки.
Очень быстро конку стал вытеснять электрический трамвай. В Риге уже в 1901 году было три трамвайных депо, к Первой мировой войне трамвайная сеть разрослась до девяти направлений.
Конка завершила свое существование в 1910 году, ее последний маршрут был в Межапарк.
Написать комментарий